De acuerdo con medios locales, Aeromar no solo es incapaz de pagar a sus trabajadores por su cuenta, sino que además ha dependido del estado mexicano para continuar sus operaciones.
Ricardo del Valle, secretario general de la Asociación Sindical de Sobrecargos Aéreos (ASSA) informó a la prensa mexicana que la aerolínea debe cerca de 7 mil millones de pesos.
Cerca de la mitad de ese dinero pertenece al Sistema de Administración Tributaria del país en calidad de impuestos.
Además, los salarios adeudados de la aerolínea ascienden a más de un millón de dólares o 26 millones pesos mexicanos.
La situación con respecto al futuro de la aerolínea ha escalado rápidamente, con la amenaza de huelga de los trabajadores aún presente.
Tras un aviso de que esto podría suceder por parte de los pilotos, que se manifestaron el pasado 12 de octubre, se pactó “posponer el paro hasta 2023”, siempre que la compañía cumpla con entregar los salarios.
Aeromar acordó la liquidación del fondo de ahorro en parcialidades hasta el año próximo y de esa manera saldar la deuda con pilotos y empleados.
Sin embargo, esta situación no impide que en cualquier momento la aerolínea se vea impedida de continuar sus vuelos.
¿Qué pasa con los viajes a Cuba?
Aeromar opera en Cuba ofreciendo un servicio rápido de check in y abordaje, que lo pone en ventaja en esa área respecto a sus otros competidores.
Hasta la fecha, Aeromar tiene confirmadas las frecuencias en octubre entre Cuba y México, hacia el Aeropuerto Internacional José Martí:
Lunes 17, 24 y 31 desde Cancún
Martes 18 y 25 desde Cancún
Miércoles 19 y 26 desde Cancún
Sábado 15, 22 y 29 desde Cancún
Domingo 16, 23 y 30 desde Cancún y desde Mérida
Sin embargo, es importante advertir a los cubanos que utilizan la aerolínea sobre sus vuelos, pues estos peligran.
Si bien no se ha anunciado una fecha de cierre de operaciones, puede suceder que la compañía no honre los boletos vendidos y quienes los hayan adquirido pueden ver interrumpidos sus viajes.
En caso de que Aeromar se declare en insolvencia económica, la falta de supervisión de la autoridad aeronáutica perjudicará a proveedores, trabajadores y pasajeros, teniendo problemas similares a los de Mexicana e Interjet. https://t.co/Yyoe4V9cVF
