¿Qué Pasa con los Gazelles en La Habana? El Ministro Revela la Realidad del Servicio de Transporte Urbano

En La Habana, el servicio de gazelles o metrotaxis enfrenta un desafío titánico: mantener su operatividad frente a limitaciones de combustible, sobrexplotación y complejas condiciones urbanas. ¿Qué está haciendo el gobierno cubano para aliviar la presión sobre este sistema vital de transporte? Aquí te contamos todo.

La Realidad de los Gazelles: Kilómetros y Dificultades

El ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, compartió cifras alarmantes sobre el estado de los microbuses gazelles, los cuales cubren 23 rutas en la capital. De los 435 vehículos de la flota, 80 están fuera de servicio por problemas técnicos, mientras que los restantes sufren un desgaste extremo al superar los 600,000 km recorridos en sus turnos diurnos y nocturnos. 

Este nivel de uso contrasta con los 9,800 litros de diésel asignados diariamente, una cantidad insuficiente para movilizar toda la flota.

A esto se suma un promedio diario de 40 a 45 microbuses que se averían, obligando a interrumpir servicios y dejando a miles de pasajeros en espera.

Estrategias para Sobrevivir al Caos

Para enfrentar estas adversidades, la empresa Metrotaxis, filial de Taxis Cuba, implementó medidas de optimización:

• Redistribución de combustible: Se han habilitado seis puntos estratégicos para mejorar la eficiencia en el abastecimiento y se extendió el horario hasta las 2:00 a.m.
• Controles más estrictos: Desde septiembre, se detectaron 199 violaciones en la operación, resultando en multas, cierres de contratos y sanciones a choferes y gestores.
• Mejoras en la infraestructura: Algunos puntos de espera como La Contuco y 3ra y 80 Playa recibieron renovaciones, y se trabaja en otros según el plan de la Empresa Provincial de Transporte.

Además, una nueva pegatina para los vehículos y la actualización de la aplicación móvil Rutero buscan optimizar el acceso a información sobre rutas y horarios.

Un Problema Social en la Ruta

Más allá de los desafíos técnicos, las indisciplinas sociales emergen como un factor preocupante. El ministro destacó altercados en piqueras clave, motivados principalmente por estudiantes, lo que ha generado tensiones entre pasajeros, choferes y gestores.

Acciones específicas han sido tomadas en puntos conflictivos como Santiago de las Vegas, Terminal de Trenes y Micro X en Alamar, para garantizar un servicio más seguro y organizado.

El Llamado a la Colaboración Ciudadana

Ante estas dificultades, el gobierno insta a la población a reportar quejas e irregularidades al servicio a través de los números habilitados. La participación ciudadana es clave para preservar este servicio esencial en La Habana.

Mientras tanto, el Ministerio de Transporte sigue trabajando en soluciones para garantizar que los gazelles sigan recorriendo las calles de la capital, transportando a millones de personas cada mes.

¿Será suficiente este esfuerzo para estabilizar el sistema? La respuesta dependerá no solo de las medidas implementadas, sino también de la responsabilidad compartida entre las autoridades y los ciudadanos.

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