Vandalismo Contra Trenes en Cuba: Apedrean el Servicio La Habana-Bayamo

El tren de pasajeros encargado de transportar por la ruta La Habana-Bayamo fue apedreado este jueves fuera de la estación Jobabo, en el kilómetro 45 en Las Tunas. En este artículo te contamos los detalles de lo sucedido.

La violenta acción devino en daños a los cristales del coche número dos, según comparte en medios oficiales la Unión de Ferrocarriles de Cuba. A su vez la responsabilidad recae sobre unos menores de edad que estaban en la orilla de la vía en el momento de pasar el tren.

No hay personas heridas como resultado de tan irresponsable acción, sin embargo sí está el daño en “uno de los 80 coches importados desde China en el 2019 de un plan de 240 que no se pudo ejecutar” afirmaron las autoridades del sector.

El servicio de trenes en Cuba se encuentra bajo limitaciones en cuanto a los recursos disponibles para la reparación de las locomotoras, los coches, las vías y toda la infraestructura ferroviaria en general.

Situaciones similares como la relatada anteriormente no solo ponen en peligro la vida de los pasajeros sino que contribuyen al deterioro avanzado de los recursos ferroviarios en disposición del pueblo, opinan las autoridades.

Este no es el primer hecho registrado en la isla de vandalismo contra el transporte público. El pasado mes de mayo, un tren de pasajeros de circulación nacional, encargado de la ruta La Habana-Holguín, fue apedreado en su paso por la ciudad de Santa Clara, lo que devino en la rotura de una ventanilla.

Mientras sucedía el acto de vandalismo en Las Tunas el Ministro cubano de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, da a conocer los avances en cuanto a las inversiones en el Taller de tracción José Ramírez Casamayor en La Habana. Este taller es considerado como uno de los más importantes del país.

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La finalización de este proyecto garantiza en el año un aproximado de reparaciones medias y generales a 40 locomotoras. Dentro de su proyecto se incluyen zonas de maquinado con tecnología moderna, laboratorios de inyección, fosos para revisiones, carpintería, talleres para la reparación de componentes electrónicos, entre otros equipos disímiles.