Este sábado 5 de abril, en la Empresa Militar Industrial “José Martí” de La Habana, Cuba presentó oficialmente el primer vehículo ruso ensamblado en territorio nacional.
Se trata del UAZ Patriot, un modelo todoterreno fabricado con tecnología de la empresa rusa UAZ, y que marca el primer paso concreto del acuerdo bilateral firmado entre ambos países para reanimar la producción automotriz en la isla.
El acto contó con la participación de autoridades del Ministerio de Industrias de Cuba, representantes de UAZ y funcionarios del gobierno ruso, en un evento que fue presentado como “un hito para la soberanía industrial del país”.
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El ensamblaje de estos vehículos forma parte de un acuerdo entre La Habana y Moscú firmado en 2023, que busca reactivar infraestructuras industriales en desuso con apoyo tecnológico y financiero ruso.
La planta seleccionada, vinculada al sistema militar cubano, fue readaptada para ensamblar modelos como el UAZ Patriot, con potencial para incorporar otros diseños en el futuro.
Los autos estarán inicialmente destinados a entidades estatales cubanas, aunque se analiza su posible comercialización al público, en función de la capacidad de producción y demanda interna.
Aunque Cuba no produce automóviles desde hace décadas, este paso ha sido presentado por el gobierno como una señal de que el país puede reinsertarse en la cadena de ensamblaje regional, reduciendo su dependencia de las importaciones de vehículos usados, especialmente de marcas chinas.
Según declaraciones del ministro de Industrias, Eloy Álvarez Martínez, este proyecto forma parte de una estrategia más amplia para “revitalizar sectores industriales clave con apoyo de aliados estratégicos como Rusia”.
El UAZ Patriot es un vehículo todoterreno de diseño robusto, pensado para condiciones difíciles, y muy popular en países de Europa del Este y Asia Central. Entre sus características destacan:
La elección de este modelo responde a las necesidades de movilidad en zonas rurales y a la posibilidad de ser usado por sectores estatales como la agricultura, la defensa y la salud.
En redes sociales y medios independientes, el lanzamiento generó reacciones mixtas. Algunos usuarios celebraron el esfuerzo por crear empleo y recuperar capacidades industriales, mientras que otros cuestionaron la transparencia del proyecto, su sostenibilidad económica y el enfoque hacia entidades estatales.
Analistas también señalan que el estrechamiento de lazos con Rusia en este momento refuerza el alineamiento político del gobierno cubano con Moscú, en un contexto internacional de tensiones y sanciones cruzadas.
El gobierno cubano no ha revelado cuántas unidades se ensamblarán este año ni cuántos empleos se han generado con la reapertura de esta planta.
Sin embargo, sí se anunció que hay planes para expandir la producción a otros modelos UAZ e incluso explorar su exportación regional si las condiciones lo permiten.
El lanzamiento del Patriot podría ser solo el primer paso de una estrategia que combine tecnología extranjera, mano de obra nacional y oportunidades industriales en sectores aún dormidos de la economía cubana.
En la Empresa Militar Industrial “José Martí”, ubicada en La Habana.
El UAZ Patriot, un vehículo todoterreno de origen ruso.
Inicialmente para entidades estatales cubanas, como parte de la cooperación bilateral con Rusia.
No fabrica desde cero, pero sí ha comenzado a ensamblar modelos importados, lo que marca un paso hacia la recuperación de su capacidad industrial.
No se ha confirmado, aunque está en estudio una posible comercialización futura dependiendo de la producción.
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