La venta de combustible en Cuba volverá a cambiar a partir del 15 de mayo, luego de que el Gobierno anunciara la eliminación del precio fijo para la gasolina y el diésel comercializados en dólares estadounidenses. La nueva medida establece que las tarifas dependerán directamente del costo de cada importación, lo que significa que los precios podrán variar según el proveedor, los fletes marítimos y el comportamiento del mercado internacional.
Con este sistema de precios flotantes, los servicentros en Cuba podrían vender el combustible a tarifas diferentes, algo que genera incertidumbre entre conductores y trabajadores del sector privado, especialmente en medio de la crisis energética que atraviesa el país. Aunque las autoridades aseguran que los precios también podrían bajar en determinados momentos, muchos cubanos temen nuevas subidas en el costo de la gasolina.
El cambio impactará tanto a quienes compran combustible en estaciones en USD como al transporte privado y los precios de productos y servicios en la isla.
Indice
El nuevo sistema anunciado por el Gobierno cubano modifica la manera en que se venderá el combustible en dólares en las estaciones de servicio del país. Estas son las principales novedades que comenzarán a aplicarse desde el 15 de mayo:
El Gobierno asegura que los precios podrán subir o bajar dependiendo de las condiciones de compra.
La medida afectará principalmente a los servicentros que comercializan combustible en divisas.
Hasta ahora, las tarifas eran establecidas de manera centralizada y permanecían iguales en todo el país durante largos períodos. Con el nuevo esquema, el precio del combustible en Cuba funcionará de forma más cercana a las dinámicas internacionales del mercado petrolero.
Este cambio ocurre en medio de una compleja crisis energética marcada por apagones, déficit de combustible y dificultades para importar petróleo y derivados.
El Gobierno cubano confirmó que eliminará el sistema de tarifa fija para el combustible comercializado en dólares estadounidenses, una medida que marcará un nuevo cambio dentro del proceso de dolarización parcial de varios sectores de la economía nacional.
Según explicaron autoridades del Ministerio de Finanzas y Precios, el valor de la gasolina y el diésel ya no será único para todo el país, sino que dependerá directamente del costo de cada operación de importación. Esto incluye factores como el precio internacional del petróleo, el proveedor contratado, los gastos de transportación marítima, los seguros y otras condiciones logísticas.
La decisión llega poco más de un año después del fuerte aumento aplicado a los combustibles en Cuba durante 2024, cuando el Gobierno multiplicó varias veces el precio de la gasolina y el diésel como parte de su programa de ajuste económico.
Ahora, con el nuevo esquema, las autoridades reconocen que mantener una tarifa fija resulta cada vez más difícil debido a la inestabilidad del mercado internacional y las limitaciones financieras del país para adquirir combustible.
En la práctica, esto significa que una importación realizada a mayor costo podría provocar un aumento inmediato de los precios en determinados servicentros, mientras que operaciones más favorables permitirían una reducción temporal de las tarifas.
La medida también evidencia las dificultades que enfrenta Cuba para sostener el abastecimiento energético en medio de: la disminución de ingresos en divisas, las limitaciones para acceder a créditos internacionales, y la caída de los suministros provenientes de países aliados como Venezuela.
Aunque el Gobierno sostiene que el objetivo es hacer más “flexible” y “realista” el sistema de comercialización, el anuncio genera preocupación entre transportistas privados, emprendedores y consumidores, que temen nuevas subidas de precios en un contexto ya marcado por la inflación y la escasez.
Con la entrada en vigor del nuevo sistema, el precio del combustible en Cuba dejará de depender de una tarifa fija establecida por el Estado y pasará a calcularse según el costo real de cada importación.
Esto significa que el valor de la gasolina y el diésel podrá cambiar con mayor frecuencia, dependiendo de varios factores externos vinculados al mercado internacional y a las condiciones de compra del país.
Las autoridades cubanas explicaron que las nuevas tarifas tomarán en cuenta elementos como:
Por ejemplo, si Cuba debe comprar combustible a un proveedor más caro o asumir mayores gastos de envío debido a sanciones o dificultades logísticas, el precio final para los consumidores podría aumentar.
En cambio, si el país logra adquirir petróleo o derivados a un costo menor, las tarifas también podrían bajar temporalmente.
Uno de los cambios más llamativos del nuevo sistema es que algunos servicentros podrían vender combustible a precios distintos.
Esto ocurriría porque no todas las estaciones necesariamente comercializarán combustible proveniente de la misma importación. En consecuencia, una carga adquirida a un costo más elevado podría terminar vendiéndose más cara que otra comprada en mejores condiciones.
La medida rompe con el modelo tradicional de precios uniformes en toda Cuba y abre la posibilidad de variaciones entre provincias o puntos de venta específicos.
Sí, al menos en teoría.
El Gobierno asegura que el nuevo mecanismo no solo permitirá aumentos, sino también reducciones en las tarifas cuando las condiciones internacionales sean favorables.
Sin embargo, muchos economistas y consumidores consideran poco probable una disminución sostenida de los precios debido a:
Además, la constante escasez de divisas en el país limita la capacidad del Gobierno para negociar compras más competitivas en el mercado internacional.
Tras el anuncio de la eliminación de la tarifa fija, varios consumidores comenzaron a reportar nuevos precios del combustible en estaciones de servicio de La Habana que comercializan gasolina en dólares estadounidenses.
Las imágenes difundidas en redes sociales y medios independientes muestran diferencias en los valores de algunos tipos de combustible, lo que refuerza la idea de que el nuevo sistema permitirá precios variables según cada importación.
Estos son algunos de los precios reportados recientemente en un servicentro de la capital:
Los nuevos valores superan ampliamente los precios que existían antes de las reformas aplicadas por el Gobierno en 2024 y reflejan el creciente costo de importar combustibles en medio de la crisis energética que enfrenta el país.
Aunque las autoridades insisten en que las tarifas podrán fluctuar dependiendo de las condiciones del mercado internacional, muchos conductores consideran que el cambio probablemente provocará nuevas subidas en el corto plazo.
El aumento del costo de la gasolina también podría impactar otros sectores de la economía cubana, especialmente:
En redes sociales, varios usuarios han expresado preocupación por el efecto que tendrán estas tarifas sobre el costo de vida, en un escenario ya marcado por la inflación y la pérdida de poder adquisitivo.
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