Así Cambiarán los Horarios de los Triciclos Amarillos en La Habana: Descubre las Novedades

Desde el Ministerio de Transporte de Cuba (Mitrans) se informa sobre los posibles nuevos horarios de los triciclos eléctricos en La Habana. En este trabajo D-Cuba conocerá todas las medidas a aplicar.

El propio ministro del Transporte en la mayor isla de las Antillas, Eduardo Rodríguez Dávila, realizó el anuncio en la red social Facebook donde explicó los pormenores de los cambios que se pretenden realizar.

En la información Rodríguez Dávila se refirió a que en la capital cubana circulan 153 equipos distribuidos en 17 rutas con presencia en un total de nueve municipios.

Los municipios que reciben el beneficio de este tipo de medio de transporte en La Habana son Marianao, Centro Habana, Cerro, Plaza de la Revolución, Cerro, Boyeros, Habana Vieja, Playa y Guanabacoa.

El funcionario explicó además que en el mes de septiembre fueron entregados un nuevo lote de triciclos eléctricos (35) en total de los cuales se destinaron 10  para la (Ruta 40: Hospital Clínico 26-17 y 24, Vedado) y 10 para la Ruta 41: Coppelia-17 y 24, Vedado), pertenecientes ambas al municipio Plaza de la Revolución.

Los restantes equipos precisó el ministro fueron empleados para sustituir aquellos triciclos que se encontraban paralizados por el tiempo de uso, así como se extendió el recorrido de la ruta (Línea y 20- El Focsa, hasta el Hospital Hermanos Ameijeiras).

En la publicación se reconoce la acogida que tienen los triciclos eléctricos en La Habana donde la población desea se incrementen en número y que se amplíen las rutas y recorridos.

¿Cuáles son las Problemáticas de Este Tipo de Transporte?

Dentro de las principales problemáticas según el ministro del sector en Cuba están que las baterías solo mantienen la carga para 16 vueltas lo cual provoca que el horario se cumpla hasta las tres de la tarde.

Esto hace que se quede el horario de la tarde sin este servicio tan necesario y demandado por quienes salen de los centros de trabajo hacia sus hogares después de la jornada laboral.

Teniendo en cuenta este inconveniente se prevé dividir el horario de servicio de los triciclos eléctricos de forma tal que en los picos provocados a la hora de entrar y salir de los centros de trabajo se pueda satisfacer las necesidades de la población.

Del mismo modo enfatizó Rodríguez Dávila, en que pudiera resultar efectivo el empleo de medios de transporte de combustión para hacer los recorridos cortos en esos horarios.

Asimismo esclareció que con esto se pretende fomentar el empleo de los triciclos eléctricos como parte de la nueva movilidad de las personas en rutas con trayectos cortos utilizando este tipo de transportación.

Al propio tiempo instó a la población a comunicarse a través de los canales oficiales del Ministerio de Transporte y hacer sugerencias, denuncias y opiniones sobre para mejorar este demandado servicio.

Relacionado con ello el máximo dirigente del ramo en Cuba dijo que luego de efectuar controles entre los meses de septiembre y octubre en la ruta de Fontanar se aplicaron nueve medidas disciplinarias.

Entre las medidas aplicadas el ministro informó están la paralización temporal y definitiva de contratos a choferes y un total de siete multas que oscilaron entre los 500 y 1250 pesos.

Sin dudas este servicio es un alivio para quienes diariamente deben transportarse de un lado al otro de la ciudad para trabajar, estudiar o realizar otras gestiones.

Por tanto que se realicen reajustes en los horarios, se incremente el número de vehículos y se organice mejor el funcionamiento de los triciclos eléctricos redundará en la prestación de un mejor servicio a la población.

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